Peluncuran robot kolaboratif menargetkan produsen mobil Indonesia

Oh, pekerja. Saat persaingan pekerjaan semakin ketat, mari kita tingkatkan keterampilan kita dengan mantap. Tak hanya manusia, keberadaan robot pun mulai menarik perhatian. Belum lama ini, Universal Robotos, sebuah perusahaan robot terkemuka, Nissan Motor berhasil memperkenalkan robot kolaboratif UR10 Lengan robot, Di pabrik kami sendiri di Yokohama.

Nissan bergabung dengan pembuat mobil global lainnya: BMW dan Volkswagen. Robot kolaboratif (Cobot) Mengotomatiskan proses pembuatan robot universal.

Dengan diperkenalkannya robot-robot kolaboratif tersebut, kini Nissan diklaim mampu meningkatkan proses produksinya. Dampak ini mengarah pada peningkatan stabilitas dan hasil produksi, serta efisiensi biaya dan waktu. Ini akan memungkinkan karyawan Nissan yang sudah tua untuk bekerja lebih ringan dan ditugaskan ke pekerjaan berisiko lebih rendah.

Ini juga berarti bahwa Anda tidak membutuhkan pekerja muda untuk pekerjaan tertentu. Tentu saja, membeli robot lebih efektif. Itu karena robot dapat bekerja dengan akurat, biaya perawatan jauh lebih murah daripada membayar, dan tidak ada demonstrasi atau protes sampai mereka turun ke jalan.

Untungnya, tidak semua pekerjaan bisa diganti seperti robot. Pekerjaan yang bisa dilakukan robot biasanya adalah mengulangi aktivitas yang sama berulang-ulang, tanpa perlu kerja tim, berkutat dengan angka, atau menerapkan perhitungan matematis.

Omong-omong, cobot adalah bidang robot industri tradisional. Robot kolaboratif ini ringan, dapat dipasang atau dipindahkan di lokasi yang berbeda, dan memiliki fleksibilitas untuk dimodifikasi untuk berbagai jenis aplikasi. Industri otomotif menggunakan robot kolaboratif dalam berbagai jenis proses, termasuk penanganan, perakitan, pengemasan, peletakan, pelabelan, pengecatan, kontrol kualitas, dan perawatan mesin.

Nilai pasar cobot di industri otomotif adalah $23,56 juta pada tahun 2015, tetapi diproyeksikan mencapai $469,82 juta pada tahun 2021 dan tingkat pertumbuhan tahunan gabungan (CAGR) dari tahun 2015 hingga 2021. ) adalah 64,67%. Cobot

Robot kolaboratif yang melihat industri otomotif Indonesia

Industri otomotif Asia Tenggara sedang mempersiapkan pertumbuhan yang kuat karena tingkat penjualan tumbuh di pasar-pasar utama. Sebagai pusat produksi di Asia dan di seluruh dunia, sektor otomotif Asia Tenggara meningkatkan CAGR-nya sebesar 11% antara 2010 dan 2015.

Pengenalan kawasan perdagangan bebas yang akan datang di ASEAN diharapkan dapat mengurangi pajak impor dan ekspor di kawasan tersebut, yang akan meningkatkan permintaan untuk pembuat mobil regional berbiaya rendah.

Secara khusus, Indonesia dan Thailand merupakan basis produksi yang cocok untuk produksi produk mobil yang dapat diekspor ke berbagai belahan Asia. Indonesia merupakan kawasan manufaktur mobil terbesar kedua di kawasan setelah Thailand, dengan pangsa pasar 34% di kawasan tersebut.

Merek mobil Jepang seperti Nissan adalah pemain dominan di industri mobil. Didukung oleh pertumbuhan yang kuat dalam beberapa tahun terakhir, Indonesia berada pada posisi strategis untuk menyalip Thailand pada dekade berikutnya. Dan dengan keinginan kuat pemerintah untuk menjadikan Indonesia sebagai pusat produksi otomotif global, otomasi dengan menggunakan cobot dinilai menjadi kunci keberhasilan industri ini.

Baca Juga

Lengan robot Nissan UR10

Shermine Gotfredsen, Manajer Umum Asia Tenggara dan Oseania Dia mengatakan bahwa dia bersemangat untuk bekerja dengan Nissan dalam bergerak menuju otomatisasi. Industri otomotif global akan memainkan peran utama dalam meningkatkan tingkat penggunaan cobot untuk menghasilkan hasil produksi yang lebih baik. Memang, dan ini penting bagi para pelaku industri untuk tetap tinggal. kompetitif.

“Robot universal adalah pemimpin dalam tren ini. Produk cobot kami membantu mengotomatiskan proses secara efektif, yang meningkatkan standar keselamatan pekerja dan mengurangi beban kerja. Ini hanya untuk industri otomotif. Tetapi juga dapat diterapkan pada pabrik elektronik dan elektronik, farmasi dan kimia, serta pangan dan pertanian,” kata Shermine.

Nissan membutuhkan proses produksi yang lebih efisien di pabrik besarnya di Yokohama. Selain itu, perusahaan mobil terkenal perlu mengatur biaya tenaga kerja yang terkait dengan penuaan pekerja dan kekurangan pekerja dengan keterampilan kritis.

Bapak.Kepala Ahli Nakamura Departemen mesin pabrik mengatakan dibutuhkan robot yang cukup besar untuk mengangkat bagian besar hingga 6 kg. “Kami memilih UR10 karena harga satu robot sangat mahal dibandingkan robot lain dan memiliki kapasitas berat yang dapat diangkat. Dalam proses pemasangan komponen, hanya lengan robot UR10 yang merek lain. Dapat menangani 10 kg payload di dalam produk,” ujarnya.

Universal Robot Cobot adalah lengan robot kolaboratif yang mengkhususkan diri dalam kegiatan industri yang dapat mengotomatiskan proses dan berbagai tugas yang dapat membawa hingga 10 kg, serta membutuhkan akurasi dan keandalan yang tinggi. Dengan radius jangkauan hingga 1300 mm, Cobot bekerja lebih efektif saat bekerja di area yang luas dan dirancang untuk menghemat waktu produksi saat jarak penting. Universal Robots Cobot sangat mudah diprogram dan diatur. Produk ini dirancang untuk bekerja dengan manusia dan dirancang sebagai alat yang menyederhanakan dan mempercepat tugas yang kompleks dan intensif energi.

Setelah mempertimbangkan keselamatan dan fitur yang dibutuhkan, Nissan memutuskan untuk menggunakan lengan robot UR10. Lengan robot ini sangat mudah dipasang, diprogram, dan dioperasikan serta dapat dijalankan dalam waktu kurang dari seminggu. Memperkenalkan lengan robot UR10 ke Nissan dapat mengurangi waktu produksi, meningkatkan kualitas, membebaskan karyawan dari pekerjaan yang monoton, dan meningkatkan pengalaman mereka di bidang lain.

Nissan juga berencana untuk memaksimalkan penggunaan cobot dengan mengintegrasikan kemampuan dan kapabilitas engineering yang unggul, dan akan meningkatkan pengenalan cobot ke pabrik di masa depan.